「F1」巴林大奖赛车手实力榜更新四队四人上9分

Hamilton在巴林第一周的比赛可谓是一站式领先,排位赛三节都是最快,以领先队友Bottas 0.289秒的优势获得杆位。5场连胜,巴林4胜平纪录,Hamilton已彻底“沦为”数据收割机。在车手实力榜上连续两站蝉联榜首,可惜他没有机会第三次蝉联了,希望能从Covid-19中快速恢复。

2、Verstappen(9.2分,比赛P2):2020赛季,Verstappen被问及最多的问题就是“他还可以做些什么?”整个周末,Max只在FP3中领先,随后他在整场比赛中竭尽所能地跟住Hamilton,但在策略上由于比赛的中断也不得不妥协。好在是车手积分榜方面,他已经追至目前P2的Bottas身后仅12分,后者本场仅获得P8,因此评委们还是给出了肯定的评分。

3、Perez(9.2分,比赛P18):最近一段时间可以明显感觉到Perez在发力,也许是为了明年的席位拼了命。在巴林站也同样,排位赛取得出色的P5,正赛起步上至P3,然后整场比赛都把Albon牢牢地控制在身后,这么卖力显然是想让Horner看在眼里。最终,MGU-K故障使他在比赛最后三圈的时候失去了背靠背上领奖台的机会,但这并不影响他的优异表现。

4、Sainz(9.0分,比赛P5):西班牙人连续两场都是P15发车,最终获得P5。本场比赛Sainz是唯一一个软胎起步的,在所有人都认为撑不了几圈的情况下,他在场上做出令人眼花缭乱的超车,并兼顾轮胎管理,一直追赶到队友Norris身后,后者的发车顺位比他高了6个。

5、Gasly(8.8分,比赛P6):顽强的用硬胎坚持32圈帮助Gasly取得自葡萄牙大奖赛以来的最好成绩。不得不说,得益于Perez赛车故障引发的安全车,使Gasly躲过了最后几圈Ricciardo的追击。不过在排位赛和正赛中都胜过队友Kvyat,这是Gasly本赛季的又一次高质量比赛。

6、Norris(8.6分,比赛P4):Norris在比赛初期上到P7,与Gasly的碰撞损坏赛车前翼。但“幸运”的是,Grosjean的事故引发红旗,这使得Norris得到了免费的进站。随后他在场上节奏强劲,P4是自蒙扎以来的最佳成绩。

7、Russell(8.0分,比赛P12):对Russell来说又是熟悉的节奏,在排位赛中表现出色冲进Q2以P14起步,但威廉姆斯赛车在正赛中依然缺乏节奏。P12的成绩虽然不错但依然没分,尽管排在了一台法拉利赛车前面。不过本周对于Russell是一个证明自己实力的机会,他将会驾驶Hamilton的赛车,是骡子是马,值得期待。

8、Albon(7.4分,比赛P3):从数据上看,Albon在巴林大奖赛的表现略显“无聊”,不过这确是一场他所急需的比赛,排位赛P4、正赛P3,都紧紧跟随队友Verstappen。不过印象最深的是他从周五FP2的失误阴影中迅速恢复状态,虽然没能够在赛道上赶超Perez,但职业生涯第二个领奖台对于他明年的席位来说,算得上是救命稻草了。

9、Leclerc(7.0分,比赛P10):这绝对不是Leclerc今年的最好表现,但摩纳哥人还是尽自己可能做到最大输出,红旗之后的发车,他从P12一跃升至P8,包括在1号弯超越队友Vettel那次,下手的确有点狠,以至招来了Vettel的愤愤不满。最终,这场比赛对于法拉利引擎阵营来说都是一场挣扎的比赛,好在Leclerc凭借Perez的退赛勉强拿到1分。

10、Ricciardo(6.8分,比赛P7):赛前Ricciardo和雷诺车队都对巴林抱有很高的期望,本赛季他们在低下压力的赛道表现都不错。排位赛P6,正赛本想有所作为,但可惜的是,澳大利亚人大部分时间花费在了和队友Ocon的竞争,而不是向前追击迈凯伦,最终以P7完赛。

Ricciardo队友Ocon以6.6分,0.2分之差排在P11,雷诺原本可以在巴林拿到更多的分数,车队在策略制定和临场指挥方面需要检讨一下。

同时,评委们决定给予医疗车驾驶员Alan van der Merwe一份特殊的荣誉,他在第一圈Grosjean的事故救援中发挥了至关重要的作用。虽然无法在榜单中体现,但所有评委一致通过!

积分榜前七位的名次没有发生变化,P3的Gasly和P7的Norris之间只相差4.5分,还剩两场比赛。同时,考虑到Perez因为Covid-19缺席了两场比赛,他的出色表现帮助自己重回前十,紧随Russell和Bottas,他们俩互换了位置,并且将在本周末的萨基尔大奖赛中作为队友“并肩作战”。

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