中国买飞机多超过100亿元还是没有美国波音

上周,国航发布新消息称,拟以定增方式募集不超过150亿元,用于引进22架飞机,总金额超过100亿元。

22架飞机中,ARJ21飞机9架,A320NEO飞机4架,A350飞机9架。有空客的订单,在美国还没有波音的订单。

国航此次新购有两个原因。一是完成老飞机更换,二是为疫情后民航需求的恢复做好准备。

而就在上月初,中国国内三大航空公司合计花费近2500亿元购买飞机,巨额订单流向了空客。

没粮的波音曾评论说:“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商,地缘政治分歧继续限制美国飞机出口,令人失望。”

到目前为止,737MAX机型已在多个国家被禁飞,何时获批重用还很难确定。

不久前,东航一架飞机坠毁,是一架波音飞机。现在很多网友都表示,只要看到直播模型,就果断绕道,愿意多花一点钱买。空客的。

当然,安全只是大众讨论的理由,还有一些更深层次的原因,恐怕是波音无奈与中国市场隔绝的关键。

去年3月中旬,波音在美国股市的股价一度达到278美元,但此后进入下行通道,在连续震荡中一路走低。

不过前段时间,波音接连接到一些新订单,包括美国达美航空公司,正计划向波音订购100架737max,对波音股价起到了提振作用。

这里显示的也是从去年年初到现在的股价,在去年3月达到一个阶段性高点,然后下跌。

但与波音股价最大的不同在于,今年3、4月份,空客的股价已经突破了去年3月的高点,创下了近期的新高。

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